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Linha de anodização automotiva de capacidade 600-1500T/M com filme de óxido de 8-12μm para acabamento interior

Linha de anodização automotiva de capacidade 600-1500T/M com filme de óxido de 8-12μm para acabamento interior

Nome da Marca: MEL-AL
Número do modelo: MEI-PN-207
Quantidade mínima: 1 conjunto
preço: Customized Price
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão
Condições de pagamento: L/C,T/T
Informações Detalhadas
Lugar de origem:
Foshan, China
Faixa de temperatura operacional:
Vertical e Automático
Rectificador de coloração:
2 conjuntos
Saída:
600T/mês ou mais
Modo de operação:
Semiautomático ou Automático+Horizontal
Característica:
Excelente resistência à abrasão
Dimensões:
Personalizado com base nos requisitos de produção
Ar do compressor:
6 kg/cm2·G
Tensão de entrada:
220 V
cor a morrer:
Vermelho, verde, amarelo, azul, preto...
Duração máxima:
comprimento de corte do perfil de 6500 mm
Material do tanque:
Aço inoxidável/PP/PVC
funcion:
Monitorização e controlo remotos
Destacar:

linha de produção automática de anodização para automóveis

,

Linha de produção de anodização 600-1500T/M

,

linha de produção de anodização para acabamentos interiores

Descrição do produto
600-1500T/M Linha de produção automática de anodização para acabamento de interiores automotivos
Esta linha de produção de anodização automática personalizada é especialmente concebida para o processamento em massa de tiras decorativas de alumínio para interiores de automóveis.Polir químico, modos de coloração dupla (coloração eletrolítica e coloração de corante) e vedação a temperatura média, proporcionando acabamentos consistentes de prata escovada, piano preto e grãos de madeira.A linha controla estritamente a espessura da película de óxido a 8-12μm, totalmente em conformidade com os padrões de decoração de interiores automotivos, estável para produção de OEM de lote longo e fornecedores de nível 1.
Especificações técnicas essenciais
Ponto Parâmetro padrão
Peça de trabalho alvo Revestimentos decorativos de alumínio para interiores de automóveis
Espessura da película de óxido 8-12 μm (tolerância estável ± 0,8 μm)
Processo de pré-tratamento Escovagem mecânica + polimento químico
Tecnologia de coloração Coloração eletrolítica/coloração orgânica (dual opcional)
Processo de vedação Segregação de sal de níquel a temperatura média (55-65°C)
Finalização padrão Prata esculpida, preto de piano, tom com grãos de madeira
Ligação aplicável 6061 / 6063 liga de alumínio para automóveis
Dureza da superfície 320-420 HV, anti-arranhões para a área de contacto interior
Resistência ao sal ≥ 480h sem corrosão
Capacidade de produção 600-1500 toneladas por mês personalizadas
Sistema de controlo Circulação automática por PLC completo + monitorização do banho em tempo real
Norma de conformidade SAE J1974 Anodização decorativa automotiva, RoHS, REACH
Processo de produção padrão
  1. Carregamento de suportes de acabamento interior de alumínio
  2. Desengraxante e limpeza por ultra-som para remover manchas de óleo
  3. Escovagem mecânica para formar uma textura linear uniforme
  4. Poluição química para base metálica lisa
  5. Neutralização e enxaguamento em água pura em vários estágios
  6. Anodização por ácido sulfúrico para formar uma película de óxido de 8-12 μm
  7. Duas secções opcionais de coloração: coloração eletrolítica / coloração de corantes
  8. Limpeza de água desionizada de vários níveis para remover o pigmento residual
  9. Segregação de sal de níquel a temperatura média (processo principal para anti-desbotamento interior)
  10. Enxaguamento final com água pura
  11. Secagem a ar quente a baixa temperatura
  12. Desembarque e inspecção do produto acabado
Principais vantagens para a linha de corte de interiores automotivos
  • Controle estável de filme fino de 8-12μm, sem neblina de espessura excessiva em tiras interiores delicadas
  • Unidade de pré-tratamento integrada de escovagem + polimento químico, acabamento de uma linha base metálica mate
  • Sistema de coloração dupla muda livremente entre prata escovada e preto de piano, suporta correspondência de cores de grãos de madeira
  • Banho de vedação de temperatura média mantém a cor uniforme, sem desbotar sob exposição prolongada à luz solar dentro dos carros
  • Transferência automática de pórtico de baixo ruído, evita arranhões em superfícies decorativas delicadas
  • Circulação de ácido fechada e módulo de recuperação de resíduos de ácido, atende à auditoria ambiental global da fábrica de automóveis
  • Registo de dados em tempo real do SPC, fornece relatórios completos de ensaios de lote para documentos PPAP automotivos
  • Disposição modular do tanque, fácil de expandir a capacidade sem reconstrução completa da linha
Lista completa dos equipamentos de apoio
  • Sistema automático de manuseio do pórtico
  • Tanques de pré-tratamento: desengraçamento, escovagem, polimento químico, neutralização
  • Reservatórios principais de anodização sulfúrica + rectificador estabilizado em CC
  • Tanque eletrolítico de coloração e tanque de coloração de corantes
  • Tanques de vedação de temperatura média com controlo de temperatura constante
  • Sistema de circulação e filtragem de água DI de vários estágios
  • Fornos de secagem a baixa temperatura para peças decorativas
  • Unidade auxiliar de recuperação de ácidos e tratamento de águas residuais
  • Armário de controlo inteligente PLC + terminal de operação do ecrã táctil
  • Equipamento de fixação de peças sob medida para tiras de corte de longo comprimento
Perguntas Frequentes
Por que escolher o revestimento anodizante em vez do revestimento eletroforético para a decoração interior do carro?
O revestimento elétrico cobre completamente a textura metálica, resultando em superfícies de aparência plástica.equipamento de posicionamento interior de automóveis de ponta.
A linha pode realizar grãos de madeira compatíveis com o tom anodizado?
Sim, o nosso sistema de coloração dupla combina o tom eletrolítico da base + o ajuste de traços de corante para alcançar um acabamento uniforme de grãos de madeira, amplamente utilizado nos acabamentos dos consoles centrais dos veículos.
É adequada uma película de espessura de 8-12 μm para todas as tiras de alumínio interiores?
Esta espessura é o padrão da indústria para decoração interior de automóveis: fina o suficiente para manter uma textura bem escovada, espessa o suficiente para resistência a arranhões e UV dentro das cabines.
A vedação a temperatura média causa diferença de cor nas peças pretas do piano?
A linha é equipada com circulação de temperatura constante e filtragem contínua para tanques de vedação, a diferença de cor controlada abaixo de 0,5% na produção em massa.
A linha de produção pode passar na auditoria da fábrica IATF16949?
Todos os parâmetros de processo, dados de banho e registos de ensaios de produtos podem ser armazenados e exportados automaticamente, apoiando plenamente a apresentação de PPAP e a auditoria do sistema automotivo.
A linha é personalizável para pedidos de pequenos lotes de protótipos?
Sim, oferecemos versões compactas semiautomáticas para oficinas de protótipos e grandes linhas totalmente automáticas para fabricantes de massa de nível 1.
Resumo
Para acabamentos decorativos de alumínio para interiores automotivos, a linha de produção de anodização personalizada é a solução ideal de tratamento de superfície em comparação com a galvanização ou pulverização.Oferece uma textura metálica delicada e escovadaA nossa linha de anodização automática modular integra escovagem, polimento, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza, limpeza.com um diâmetro superior a 50 mm,, com sistemas auxiliares ambientais, que correspondem plenamente às demandas de produção em massa dos fabricantes de automóveis e fornecedores de peças interiores.